image

Аэропорт Калуга

Аэропорт Калуга Видео

Трудно представить современный и динамичный город Калуга без аэропорта. Можно сказать, что воздушная гавань – это требование времени, которое ускоряется так же, как и ритм нашей жизни. Только представьте, что от Калуги до Петербурга можно доехать на автобусе за сутки, а уж сколько придется потратить драгоценных часов, чтобы добраться какой-нибудь европейской страны… Понятно, что на самолете преодолеть сотни и тысячи километров быстрее, удобнее и зачастую безопаснее. Поэтому нам лишь приходится удивляться, почему такой успешный и  интернациональный город как Калуга до сих пор обходился без собственного аэропорта. 

А ведь всего каких-то 25 лет назад в городе на Оке был свой аэропорт. Как и положено, небольшой, местного значения, но по тем меркам очень даже хороший. Открыт он был в Грабцево в 1970 году и мог принимать Ту-134, Ан-24, Як-40, а также вертолеты. Ежедневно их пригорода Калуги совершались вылеты в Ленинград, Минск, Воронеж, Геленджик. Рейсы всех направлений пользовались большой популярностью у калужан. До сих пор люди старшего поколения вспоминают, как летали отсюда на южные курорты, деловые переговоры или просто навестить родственников в других городах… 

На базе аэропорта в Грабцево работало Калужское авиационное лётно-техническое училище, подготавливающее пилотов для отечественной авиации. Среди известных выпускников КАЛТУ – Светлана Евгеньевна Савицкая, первая женщина-космонавт, совершившая выход  в открытый космос. За выдающиеся заслуги она была дважды награждена званием Героя Советского Союза. До сих пор перед Домом культуры КАЛТУ существует аллея, где растет именное дерево, посаженное знаменитой воспитанницей училища. 

Но шли годы, наступили смутные 90-е, и авиация, как и многое другое в нашей стране, вдруг оказалось никому не нужным и заброшенным. Финансирование сокращалось, а долги и расходы на содержание росли, поэтому в 2001 году аэропорт погряз в долгах и был признан нерентабельным. Воздушную гавань в Грабцево закрыли. Серьезные трудности испытывало и летное училище, но его все же удалось сохранить… 

И вот теперь, спустя почти 15 лет, аэропорт в Грабцево возрождается, только теперь он будет носить громкое и узнаваемое название «Калуга». Известная китайская корпорация «Петро-Хэхуа» уже заканчивает реконструкционно-восстановительные работы: уложена взлетно-посадочная полоса, возведены административные корпуса и гостиница,  построены хозяйственные ангары и крытые мастерские… В общей сложности стоимость проекта составила 5 млрд рублей, полученных, в том числе, из федерального бюджета и вложений частных инвесторов. Первые вылеты из обновленного калужского аэропорта намечены уже на начало 2015 года. В настоящее время ведется кадровый набор, но недостатка в соискателях нет: многие из бывших сотрудников Грабцево, которые были вынуждены покинуть родной аэропорт, уже изъявили желание вернуться на прежнее место работы.  «Калуга», рассчитанная даже на прием «Боингов», обещает стать важнейшим транспортным узлом, откуда будут совершаться не только внутренние, но и международные рейсы.