Получили долгожданный корпоративный автобус, но счастья он не принес

Офис нашей компании находится за чертой города. И раньше, чтобы доехать до него, мне приходилось трястись на двух автобусах и маршрутке. Итого выходило две пересадки.

С аналогичными трудностями сталкивались многие мои коллеги. Но плохая транспортная доступность - был, пожалуй, единственный минус нашей фирмы. 

Поэтому можно и потерпеть, размышлял каждый из нас. Правда, изредка некоторые из нас в присутствии начальства мечтали вслух о корпоративном автобусе. 

Но несколько месяцев назад мы были услышаны. Главы наших отделов устроили по этому поводу большое совещание, во время которого один из них объявил: 

-Ну, господа трудящиеся! Хотели корпоративный транспорт? Мы придумали, как вам его организовать. Только есть одно "но". Времена сейчас, сами знаете какие. Приходится экономить. Так что придется выбирать: автобус или бесплатные обеды.

У нас раньше была возможность заказывать еду в одном заведении, и платила за нее компания. Очень приятная фишка, но мы с коллегами единогласно решили, что автобус все-таки нужнее. В конце концов, обед можно принести из дома или заказать в том же кафе за свой счет: цены там не заоблачные. 

-У меня для вас еще одна хорошая новость! В конце дня вам не придется ждать коллег, которые заканчивают позже. Вечером автобус будет совершать несколько рейсов, - еще раз обрадовал нас руководитель.

В приподнятом настроении мы пребывали ровно до дня запуска нашего автобуса. Водитель тогда опоздал на пятнадцать минут. Один сотрудник плюнул на все и поехал на общественном транспорте.

Потом мы пожаловались на безалаберность водителя, который во всех смыслах нас подвел. С тех пор он приезжает ровно к восьми утра, как и планировалось изначально, но счастья нам это не приносит.

Состояние автобуса тоже не вызывает положительных эмоций. В любое время года в салоне душно. Сиденья жесткие, будто их камнями набили. А еще эту колымагу безбожно трясет. Телега, и та удобнее!

Впрочем, комфорт - это дело десятое. Я не капризная, полчаса духоты и тряски могу как-нибудь потерпеть. Этот автобус регулярно ломается. И по закону подлости это происходит по середине пути. 

Водитель ждет, пока автобус забьется под завязку, а на это уходит не меньше полутора часов, и только тогда трогается с места. Мы однажды возмутились такому положению вещей, на что получили хамский ответ:

-Какие еще три рейса? Я вам не маршрутка! 

В ближайшее время мы снова донесли до руководства нашу транспортную печаль. Но никаких мер не последовало, судя по состоянию автобуса и поведению водителя.

Весь месяц мы получали одни отписки. А на днях-таки лично пересеклись с человеком, который отвечает за транспорт. Услышав наши жалобы, он разразился гневной тирадой:

-Что ж вы все время ноете? Нет корпоративного автобуса - плохо. Пошли вам навстречу - вы опять плюетесь.

-Что нам остается делать, если этот транспорт работает с перебоями, еще и водитель хамит? - задала я вопрос ответственному лицу.

-Уверен, вы сгущаете краски, и автобус не так уж и плох. А то, что он не отвечает вашим завышенным запросам, так у нас, извините, не корпорация. Поэтому радуйтесь тому, что есть. А будете дальше разводить нюни, лишим и этого!

-А вот это видели?! - воскликнул оппонент, показал нам фигу и зашагал прочь.

Не ожидали мы столь бурной реакции. Коллеги думают, что в истории с автобусом замешан какой-то личный интерес, из него и растут ноги у наших проблем.

Не в курсе, как остальные, но я вернулась к общественному транспорту и двойным пересадкам, хоть тот руководитель и не выполнил свою угрозу. Этот путь тернист, зато надежен. Только неприятные ощущения от всей этой ситуации не отпускают. Ведь нас, получается, кинули! 

Об увольнении я не думаю, так как с непосредственным начальником отношения прекрасные. И он к этим махинациям не имеет никакого отношения. А тому горе-руководителю, я надеюсь, еще прилетят бумерангом наши мучения.